La Renault Clio fait peau neuve  

On aime bien rêver, en découvrant de nouvelles sportives et supercars. Mais il ne faut pas oublier la raison et les voitures de notre quotidien. L'une des autos les plus vendues en Belgique est la Renault Clio. Et la cinquième génération de cette citadine vient d'être présentée.

Certains se demanderont s'il s'agit bien d'une nouvelle voiture ! Il est vrai que cela ne saute pas aux yeux, car Renault a fait comme Volkswagen pour la Golf : une évolution en douceur du style extérieur. Le design de la Clio 4 a beaucoup plu, pas question de tout changer donc. Mais tous les panneaux de carrosserie sont bien inédits. La 5e version se reconnaît à ses optiques dotées d'un crochet ou ses feux qui forment une pointe vers le logo. La Clio adopte un aspect plus chic, avec des touches de chrome et la suppression des éléments noirs. Elle sera disponible avec un kit carrosserie RS Line.

Le changement, il se trouve à l'intérieur. Là, c'est la révolution. Logique, l'ancienne Clio n'était pas à niveau, Renault se devait de tout revoir. La présentation est bien plus haut de gamme, avec un soin apporté au dessin et aux matériaux. Surtout, la Clio met le paquet côté technologie, avec sur les versions haut de gamme une instrumentation 100 % numérique et un écran tactile vertical de 9,3 pouces ! Il sera toujours possible de personnaliser l'extérieur et l'intérieur avec des packs de couleur.

La Clio repose sur une nouvelle plate-forme. La voiture est légèrement plus courte que l'ancienne génération, avec 4,05 mètres de longueur. Le coffre est géant, avec 391 litres. Le détail des moteurs n'est pas encore connu, mais on sait que Renault proposera pour la première fois une motorisation hybride simple (comme sur la Toyota Yaris). L'équipement sera aussi remis au goût du jour, avec des fonctions de conduite semi-autonome.

La Clio fera ses débuts en mars au Salon de Genève. Elle arrivera dans les concessions d'ici septembre.