Ford Mustang : la Mach 1 arrive en Europe   

Après des décennies d'attente, Ford a enfin officiellement commercialisé la Mustang en Europe. Mais une frustration est restée : les déclinaisons plus sportives ne traversent pas l'Atlantique. Jusqu'à aujourd'hui. S'il n'est toujours pas question de voir les Shelby chez nous, Ford va importer la Mach 1, une variante haute performance qui se place entre la GT et les Shelby.

Ford indique que c'est la Mustang de série la plus rapide jamais proposée en Europe. Mais finalement pas la plus puissante, puisque cette Mach 1 a un V8 5.0 litres de 460 ch, soit la même puissance que la Bullitt. Le couple culmine à 529 Nm.

Cette Mustang est en revanche la première en Europe dotée d'une boîte manuelle six vitesses Tremec avec une fonction rev-matching, pour des rétrogradages plus rapides, et d'un système de refroidissement d'huile optimisé sur circuit. Il y a aussi un échappement actif, qui permet de moduler le son de l'échappement en fonction du mode de conduite. La Mach 1 a également des suspensions et amortisseurs réglés sur mesure, des barres antiroulis renforcées et une direction recalibrée. La Mach 1 se veut ainsi plus précise. Les variantes boîte manuelle sont dotées en série d'un différentiel à glissement limité. Une boîte auto 10 rapports sera proposée en option.