Porsche dévoile une voiture de course électrique  

Il n'y a plus de doute, l'avenir de l'automobile en Europe sera électrique. Et cette bascule vers la voiture branchée va aussi se faire pour la compétition. Au Salon de Munich, Porsche a ainsi dévoilé le concept-car Mission R, qui préfigure un modèle de course 100 % électrique pour les compétitions clients.

C'est un aspect important de l'activité de la marque, qui a livré plus de 4.400 véhicules de type Cup depuis 1990. Le dernier modèle du genre est dérivé de la nouvelle 911 GT3. Et la suite sera donc électrique ! Pour rappel, Porsche est déjà engagé en sport électrique puisqu'il participe au championnat Formule E.

La Mission R a deux moteurs, un à l'avant, l'autre à l'arrière. Celui de l'avant développe jusqu'à 435 ch. Celui de l'arrière propose jusqu'à 653 ch. Il y a toutefois plusieurs modes de fonctionnement. En mode Qualifications, la voiture donne son maximum avec près de 1100 ch ! Elle dépasse les 300 km/h et passe de 0 à 100 km/h en moins de 2,5 secondes. En mode Course, la puissance est de 680 ch. Un bridage qui assure plus d'autonomie, même si Porsche ne dit rien à ce sujet. La batterie a une capacité d'environ 80 kWh. On sait que la recharge est ultra rapide, grâce à une puissance de charge maxi de 340 kW. Toutefois, impossible encore de faire des arrêts au stand rapides puisqu'il faut quand même 15 minutes pour passer de 5 à 80 % de charge.

Côté design, la Mission R a bien sûr le look d'une voiture de circuit, avec un immense aileron. La caisse est principalement réalisée en matériau composite renforcé de fibres naturelles. Ces dernières sont issues du lin. Ce matériau plus écolo se retrouve dans l'habitacle, où le pilote est au centre. Le volant intègre l'instrumentation. L'écran sur la colonne de direction affiche les images des caméras extérieures.