Renault : la Mégane fait sa révolution électrique  

La Mégane du futur est déjà là ! Alors que la quatrième génération n'a pas encore fini sa carrière, Renault a dévoilé un tout nouveau modèle, uniquement électrique. Il reprend donc l’appellation Mégane, une manière d'assurer la continuité et la pérennité d'un nom connu sur le marché des compactes. Cette voiture est le porte-drapeau du renouveau du Losange.

Déjà, elle est le premier modèle qui arbore le nouveau logo de la marque, composé de deux traits enlacés. Celui-ci trône fièrement face à la route, dans un logement grand car il cache des radars et capteurs. Les phares affinés sont prolongés par une originale signature lumineuse en Z. A l'arrière, il y a un joli bandeau avec des éléments façon fibre-optique qui créent un effet 3D.

De profil, on remarque les proportions inhabituelles. C'est lié à un deuxième élément du renouveau : cette Mégane est le premier modèle de la marque conçu sur une base dédiée à la motorisation électrique. Celle-ci a permis de repousser les roues dans les coins et de raccourcir le nez de l'auto. La longueur n'est que de 4,21 mètres, la voiture est ainsi plus petite que la Mégane que l'on connaît déjà. Mais elle promet une habitabilité similaire.

L'autre grand changement avec cette Mégane, il se trouve au niveau du poste de conduite. La voiture inaugure en série la planche de bord promise depuis des années par des concepts, avec un élément en L inversé autour du volant qui intègre deux grands écrans : un de 12,3 pouces pour l'instrumentation et un de 12 pouces pour l'info-divertissement. Renault propose enfin un intérieur technologique ! Cet élément donne aussi une impression plus haut de gamme.

Cette Mégane sera lancée avec deux configurations techniques. Le modèle d'accès aura un moteur de 130 ch et une batterie de 40 kWh. Son autonomie sera de 300 km. Le modèle supérieur aura un moteur de 218 ch et une batterie de 60 kWh. Son autonomie sera de 450 km. Cette variante sera proposée avec une recharge ultra rapide, qui permet de retrouver 300 km d'autonomie en 30 mn. On pourra donc envisager plus facilement les grands trajets sans perdre de temps.