Une Nissan GT-R à plus d'un million d'euros !  

La GT-R fête ses 50 ans. Nissan se devait de marquer le coup. Heureux hasard, le carrossier italien Italdesign a lui aussi un demi-siècle d’existence ! L'occasion était trop belle, les deux parties ont donc collaboré pour créer une GT-R très spéciale. Un prototype a été présenté l'été dernier. Le japonais ne cachait pas la possibilité d'une petite production s'il y avait assez de clients intéressés. Bonne nouvelle pour ceux qui voulaient cette GT-R, le feu vert pour la série vient d'être donné ! Attention, seulement 50 exemplaires seront construits... sauf si les carnets de commandes se remplissent mieux que prévu. Pas sûr que ce soit le cas, car le prix est tout simplement délirant. Celle qui se nomme GT-R50 est affichée 990.000 € sans les taxes ! Avec, on dépasse donc largement un million d'euros.

A un tel tarif, on a au moins le privilège de rouler dans un véhicule digne d'un concept-car. Italdesign a revu tout le look de la supercar asiatique. On trouve à l'avant des optiques en L et une grande bouche, dont le cadre de couleur contrastée semble faire partie de la structure. Mais c'est l'arrière qui change le plus. On retrouve bien les quatre feux ronds, mais ceux-ci adoptent un aspect flottant. La lunette arrière a laissé sa place à une petite vitre en V surmontée du 3e feu stop. L'arrière adopte une couleur différente du reste de la carrosserie. Un grand aileron se déploie.

La planche de bord a aussi été revue, mais pas autant qu'on l'espérait. Des éléments sont tout de même inédits, comme les aérateurs centraux, la baguette décorative au milieu, le contour du tunnel central... L'ensemble est habillé de cuir, de carbone et d'Alcantara. La GT-R50 est basée sur la plus délurée des GT-R, la Nismo. Mais le V8 3.8 biturbo a été revu pour être plus puissant. Le gain est significatif, puisqu'on passe de 600 à 720 ch ! Une puissance dingue pour un V6. Nissan ne donne pas encore de valeurs pour les performances.

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